陽(yáng)江涂裝生產(chǎn)線制造
發(fā)布時(shí)間：2023-06-01 02:01:18
陽(yáng)江涂裝生產(chǎn)線制造
電泳涂裝生產(chǎn)線的注意事項(xiàng)一。涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過(guò)試浸來(lái)設(shè)計(jì)掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于正確位置。被涂物的平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二。在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時(shí)為防止溶劑在車(chē)間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來(lái)。三。大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。
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①除去附著于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應(yīng)以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。③在鋼板預(yù)處理流水線上，以拋丸或噴砂除銹方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈，然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈。化學(xué)式：浸漬式、噴射式、浸噴結(jié)合式、噴－浸－噴相結(jié)合式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過(guò)濾法、板框壓濾機(jī)等常用方法。
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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線：噴漆房中粉末噴涂與靜電在噴漆房中，由于粉末涂層零件完全固化時(shí)，才離開(kāi)烤箱，不像許多濕有后固化老化要求的涂料，總的加工時(shí)間較短粉末涂料。這樣的結(jié)果在較短的周轉(zhuǎn)時(shí)間。這個(gè)過(guò)程是簡(jiǎn)單的概念和操作。干粉是氣動(dòng)美聯(lián)儲(chǔ)從供應(yīng)儲(chǔ)層（一般稱為：料斗）到噴槍在低電流（160毫安），粉末顆粒被賦予高電壓（約100kV）電荷。粉末涂料過(guò)程中使用的粉末是由樹(shù)脂和顏料組成的，在其干燥，配制的狀態(tài)，然后噴涂到一個(gè)部分被涂。零件一般在合適的噴漆房環(huán)境溫度下，帶電的涂層操作粒子將被吸引到和積累在接地的物體表面。因?yàn)樗鼈兊碾姾桑勰╊w粒接近被吸引到接地部分的表面。被涂的零件須電接地，以便預(yù)計(jì)在他們的帶電粒子被牢固地吸引到部分的表面，并在那里舉行直到熔化并熔化成一個(gè)光滑的涂層在烘烤爐。這是可能的，因?yàn)樵诮佑|表面，在與表面接觸的部分的電荷泄漏關(guān)閉通過(guò)物體和它的支持。
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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線-汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡可a(chǎn)線工藝塑料保險(xiǎn)杠?chē)娡浚潜容^特殊的生產(chǎn)工藝，對(duì)環(huán)境的潔凈度要求很高，整個(gè)過(guò)程的各工序品質(zhì)都要嚴(yán)格控制，否則噴涂出來(lái)的產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)很多缺陷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品合格率，合格率低會(huì)增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險(xiǎn)杠?chē)娡烤€，是一條相對(duì)封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線，每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線體保潔。微型車(chē)前后保險(xiǎn)杠?chē)娡浚捎玫氖恰皾衽鰸瘢龂娨缓妗钡膰娡抗に嚕丛诘灼帷⒚嫫帷⑶迤岫紘娡客旰螅M(jìn)行烘烤。部分的轎車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡縿t采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對(duì)底漆也進(jìn)行烘烤。