惠州涂裝生產(chǎn)線采購
發(fā)布時(shí)間：2023-07-20 01:58:40
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汽車涂裝生產(chǎn)線工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個(gè)步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進(jìn)行表面處理去油去銹，并進(jìn)行清洗和表調(diào)。具體操作有手動(dòng)簡易工藝和自動(dòng)前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有：除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑藥液。具體流程如下：前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩?zhàn)哟止危ǜ稍铮蚰ィ羶簦┠佔(zhàn)蛹?xì)刮（干燥，打磨，擦凈）中涂（干燥，打磨，擦凈）修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）面漆（干燥或罩光）分色（干燥）
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對大批量的汽車涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應(yīng)在自干條件下進(jìn)行補(bǔ)修，以使補(bǔ)修后的漆膜顏色與整車漆膜顏色一致，經(jīng)補(bǔ)修后不能留下明顯的補(bǔ)修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細(xì)心將損壞部位點(diǎn)涂平整，顏色一致即可。但應(yīng)注意的是，應(yīng)少蘸漆，細(xì)點(diǎn)涂，點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現(xiàn)象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補(bǔ)漆，才易達(dá)到預(yù)期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過氯乙烯二道底漆（顏色應(yīng)接近面漆顏色）補(bǔ)噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當(dāng)調(diào)稀，過濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周圍的噴霧痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車門等）碰損數(shù)處漆膜時(shí)，可先用細(xì)紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細(xì)膩?zhàn)友a(bǔ)平，磨光擦凈，補(bǔ)噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補(bǔ)后的漆膜不會(huì)殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車漆膜質(zhì)量一致。
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電泳涂裝生產(chǎn)線如何提高自身價(jià)值？隨著科學(xué)技術(shù)不斷地向前發(fā)展以及企業(yè)的適應(yīng)需求，如環(huán)保，如效率，如選進(jìn)度等等。2016年是我國環(huán)保意識(shí)的越來越看重的要點(diǎn)，也是我國重中之重的嚴(yán)把環(huán)保關(guān)。那么涂裝生產(chǎn)如何能突破自我，提升價(jià)值？涂裝生產(chǎn)線目前的技術(shù)、材料、工藝不斷涌現(xiàn)新的數(shù)據(jù)據(jù)。在目前我國的電子技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、激光技術(shù)、微波技術(shù)以及高壓靜電技術(shù)的發(fā)展，給涂裝設(shè)備自動(dòng)化、柔性化、智能化和集成化帶來了新的活力，使機(jī)床的品種不斷增加，技術(shù)水平不斷提高。綜合起來涂裝生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面：(1)提高涂料的綜合利用率減少浪費(fèi)，使涂裝工藝更環(huán)保更綠色。(2)數(shù)控化自動(dòng)化、操作簡便效率成倍提高。(3)流水作業(yè)化模式不斷推廣(4)應(yīng)用高新技術(shù)。(5)發(fā)展柔性化，集成化涂裝生產(chǎn)系統(tǒng)。(6)安全無公害涂裝生產(chǎn)系統(tǒng)。
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自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線常見問題涂裝設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著涂裝流水線的生產(chǎn)效率。而在這個(gè)過程中，涂裝設(shè)備的工藝布局對涂裝流水線的使用有重要影響，下面我們來了解涂裝設(shè)備工藝布局典型錯(cuò)誤。自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線常見問題一，產(chǎn)量設(shè)計(jì)綱領(lǐng)達(dá)不到：有的設(shè)計(jì)不考慮涂裝設(shè)備吊掛方式（不同的涂裝掛件應(yīng)考慮不同的吊掛方式），不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉(zhuǎn)彎距離有沒有干涉，在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設(shè)備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)綱領(lǐng)。
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汽車涂裝生產(chǎn)線噴漆室節(jié)能方法汽車涂裝生產(chǎn)線噴漆室環(huán)保節(jié)能方式在有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)中，噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法可降低噴漆室排風(fēng)量，從而減少有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)的運(yùn)作耗能。此外，閃干烘干房的熱回收利用、廢氣焚燒處理設(shè)備選用RTO機(jī)器設(shè)備或TNV機(jī)器設(shè)備，對有機(jī)廢氣開展熱回收利用等都可以降低有機(jī)廢氣處理的耗能，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的。1、噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法在我國傳統(tǒng)式噴涂生產(chǎn)車間多選用濕式噴房（文丘里或水旋）+全新升級排風(fēng)方法，即噴漆室選用的風(fēng)源為清潔的清新空氣，中央空調(diào)通風(fēng)為一次性的，排氣已不循環(huán)利用，針對3C1B及其B1B2加工工藝，噴漆室體較長，需解決的排風(fēng)量很大，故運(yùn)作耗能很大。
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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線噴漆作業(yè)中的安全防護(hù)風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線噴漆噴漆指人們利用噴槍或碟式霧化器，使噴涂溶劑通過外界離心力或壓力，分散為均勻、細(xì)微的霧狀物，從而噴于被涂物表面。噴涂是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，這些噴涂或噴漆中的細(xì)小顆粒物很容易被吸進(jìn)人體肺部，從而危害身體健康，輕則使人感到不適、出現(xiàn)頭痛、頭昏、惡心、嘔吐、食欲不振和精神不集中等癥狀，重則對人的呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和生殖系統(tǒng)造成不同程度的毒害。噴涂作業(yè)中對人體的危害也是非常大了，所以在日常的噴涂工作中應(yīng)做好以下各類安全防護(hù)風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線。