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清遠(yuǎn)汽車涂裝生產(chǎn)線制造

發(fā)布時(shí)間:2024-01-05 01:50:42
清遠(yuǎn)汽車涂裝生產(chǎn)線制造

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電泳涂裝生產(chǎn)線的注意事項(xiàng)一。涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計(jì)掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式,保證工件在浸涂時(shí)處于正確位置。被涂物的平面應(yīng)接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二。在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時(shí)為防止溶劑在車間內(nèi)的擴(kuò)散和塵埃落入漆槽內(nèi),浸漆槽應(yīng)保護(hù)起來。三。大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后,應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。

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電泳涂裝生產(chǎn)線廠家講解UV固化的原理及應(yīng)用UV就是紫外線(Ultra-VioletRay)的英文簡稱.工業(yè)用的UV波長以200nm到450nm為其應(yīng)用范圍.用uv來照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應(yīng)從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線波段分UVA,UVB,UVC,UVV等波段,其中較常用的是UVA波段。對應(yīng)的膠水選擇相應(yīng)波段的UV固化機(jī)光源是對提高固化效率比較重要的過程,此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機(jī)的光源強(qiáng)度,溫度,功率,照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數(shù)是固化的必要條件。

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汽車涂裝生產(chǎn)線噴漆室節(jié)能方法汽車涂裝生產(chǎn)線噴漆室環(huán)保節(jié)能方式在有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)中,噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法可降低噴漆室排風(fēng)量,從而減少有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)的運(yùn)作耗能。此外,閃干烘干房的熱回收利用、廢氣焚燒處理設(shè)備選用RTO機(jī)器設(shè)備或TNV機(jī)器設(shè)備,對有機(jī)廢氣開展熱回收利用等都可以降低有機(jī)廢氣處理的耗能,達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的。1、噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法在我國傳統(tǒng)式噴涂生產(chǎn)車間多選用濕式噴房(文丘里或水旋)+全新升級排風(fēng)方法,即噴漆室選用的風(fēng)源為清潔的清新空氣,中央空調(diào)通風(fēng)為一次性的,排氣已不循環(huán)利用,針對3C1B及其B1B2加工工藝,噴漆室體較長,需解決的排風(fēng)量很大,故運(yùn)作耗能很大。

清遠(yuǎn)汽車涂裝生產(chǎn)線制造

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汽車涂裝生產(chǎn)線車間前處理電泳機(jī)運(yùn)設(shè)備分類汽車涂裝生產(chǎn)線車間前處理、電泳機(jī)械自動(dòng)化運(yùn)輸設(shè)備關(guān)鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等,他們盡管結(jié)構(gòu)形式區(qū)別非常大,功效卻全是一樣的——運(yùn)輸產(chǎn)品工件,進(jìn)行生產(chǎn)流程。各種各樣運(yùn)輸設(shè)備各具優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),在加工工藝布局及設(shè)備型號選擇時(shí),應(yīng)依據(jù)工業(yè)廠房、工程造價(jià)、車系、加工工藝規(guī)定綜合性考慮到,并作出設(shè)備挑選。在加工工藝方式上,選用步進(jìn)式還是回轉(zhuǎn)式對設(shè)備項(xiàng)目投資的危害也非常大。

清遠(yuǎn)汽車涂裝生產(chǎn)線制造

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什么是電泳涂裝生產(chǎn)線?所謂電泳涂裝,是將被涂物浸漬在水溶性涂料中作為陽極(陽極電泳),另設(shè)一與其相對應(yīng)的陰極,在兩極間通直流電,靠電流所產(chǎn)生的物理化學(xué)作用,使涂料均勻涂在被涂物上的一種涂裝技術(shù)。電泳涂裝須使用電泳漆,電泳漆通常又稱水溶性涂料,電泳漆與蒸餾水須按一定比例進(jìn)行稀釋,才能使用。涂裝生產(chǎn)線廠家過程電泳涂裝一般包括四個(gè)同時(shí)進(jìn)行的過程:1、電泳:在直流電場的作用下,正,負(fù)帶電膠體粒子向負(fù),正方向運(yùn)動(dòng),也稱泳動(dòng)。2、電解:電極上分別進(jìn)行著氧化還原反應(yīng),反而在電極上形成氧化與還原現(xiàn)象。3、電沉積:由于電泳作用,移至陽極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子,而呈不溶狀態(tài)沉積,析出的現(xiàn)象,此時(shí)漆膜形成。4、電滲:在電場作用下,固相不動(dòng),而液相移動(dòng)的現(xiàn)象。電滲作用使漆膜內(nèi)所含水份逐漸被排到涂膜外,形成幾乎連電流也通不過去,含水率低,電阻相當(dāng)高的致密漆膜。5、鐵紅環(huán)氧電泳漆為例:該電泳漆系改性環(huán)氧樹脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,鐵紅的物質(zhì)組成,電泳漆與蒸餾水混合后,在直流電場的作用下,即分離成帶正電荷的陽離子和帶負(fù)電荷的陰離子,并進(jìn)行一系列復(fù)雜的物理化學(xué)膠體化學(xué),電化學(xué)變化過程。

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汽車涂裝生產(chǎn)線工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個(gè)步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進(jìn)行表面處理去油去銹,并進(jìn)行清洗和表調(diào)。具體操作有手動(dòng)簡易工藝和自動(dòng)前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有:除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑藥液。具體流程如下:前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩?zhàn)哟止危ǜ稍铮蚰ィ羶簦┠佔(zhàn)蛹?xì)刮(干燥,打磨,擦凈)中涂(干燥,打磨,擦凈)修整(快干中涂,干燥,打磨,擦凈)面漆(干燥或罩光)分色(干燥)

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