合肥涂裝設(shè)備定制
發(fā)布時間：2024-02-29 01:40:02
合肥涂裝設(shè)備定制
汽車涂裝生產(chǎn)線車間前處理電泳機運設(shè)備分類汽車涂裝生產(chǎn)線車間前處理、電泳機械自動化運輸設(shè)備關(guān)鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等，他們盡管結(jié)構(gòu)形式區(qū)別非常大，功效卻全是一樣的——運輸產(chǎn)品工件，進行生產(chǎn)流程。各種各樣運輸設(shè)備各具優(yōu)點和缺點，在加工工藝布局及設(shè)備型號選擇時，應(yīng)依據(jù)工業(yè)廠房、工程造價、車系、加工工藝規(guī)定綜合性考慮到，并作出設(shè)備挑選。在加工工藝方式上，選用步進式還是回轉(zhuǎn)式對設(shè)備項目投資的危害也非常大。
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專業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線廠家注意事項！一、涂裝生產(chǎn)線上應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預(yù)先通過試浸來設(shè)計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線上的裝掛方式，保證工件在浸涂時處于位置。被涂物的大平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線上涂裝時為防止溶劑在車間內(nèi)的擴散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護起來。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線上浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時要不斷注意涂料粘度的測定，每班應(yīng)測定1-2次粘度，若粘度增高超過原粘度的10%，就應(yīng)及時補加溶劑。添加溶劑時，應(yīng)停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝生產(chǎn)線應(yīng)按照漆膜30um左右的大限速度，根據(jù)不同的設(shè)備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
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電泳涂裝生產(chǎn)線如何提高自身價值？隨著科學(xué)技術(shù)不斷地向前發(fā)展以及企業(yè)的適應(yīng)需求，如環(huán)保，如效率，如選進度等等。2016年是我國環(huán)保意識的越來越看重的要點，也是我國重中之重的嚴(yán)把環(huán)保關(guān)。那么涂裝生產(chǎn)如何能突破自我，提升價值？涂裝生產(chǎn)線目前的技術(shù)、材料、工藝不斷涌現(xiàn)新的數(shù)據(jù)據(jù)。在目前我國的電子技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、激光技術(shù)、微波技術(shù)以及高壓靜電技術(shù)的發(fā)展，給涂裝設(shè)備自動化、柔性化、智能化和集成化帶來了新的活力，使機床的品種不斷增加，技術(shù)水平不斷提高。綜合起來涂裝生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：(1)提高涂料的綜合利用率減少浪費，使涂裝工藝更環(huán)保更綠色。(2)數(shù)控化自動化、操作簡便效率成倍提高。(3)流水作業(yè)化模式不斷推廣(4)應(yīng)用高新技術(shù)。(5)發(fā)展柔性化，集成化涂裝生產(chǎn)系統(tǒng)。(6)安全無公害涂裝生產(chǎn)系統(tǒng)。
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自動電泳涂裝生產(chǎn)線涂裝前表面處理的作用清除金屬工件表面上的所有污物（如油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等）和用化學(xué)的方法生成一層有利于提高工件防腐蝕性能的非金屬轉(zhuǎn)化膜的處理過程統(tǒng)稱為金屬表面處理。表面處理是電泳涂裝的主要工序之一。表面處理質(zhì)量的好壞，直接影響到電泳涂裝后漆膜質(zhì)量和工件的使用壽命，因此須高度重視。汽車涂裝生產(chǎn)線一、自動涂裝生產(chǎn)線涂裝前表面處理的作用清除被涂物表面的油脂、油污、腐蝕產(chǎn)物、殘留雜質(zhì)物等，并賦予表面一定的化學(xué)、物理特性，以增加涂漆層附著力，增加被涂物的保護性和裝飾性。涂裝前表面處理的重要性在于提供一個清潔的涂漆表面，提高油漆涂層的附著性，生成的一層不導(dǎo)電的非金屬的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，也可以提高涂層的防腐蝕能力（提高一倍以上）