淄博涂裝設(shè)備生產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-17 01:33:11
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電泳涂裝生產(chǎn)線的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預(yù)清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。（2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過高時(shí)，進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。（3）在過濾系統(tǒng)中，一般采用過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋佳，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。
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汽車涂裝生產(chǎn)線的特性汽車涂裝生產(chǎn)線、生產(chǎn)處理設(shè)備客車涂裝、客車生產(chǎn)處理設(shè)備涂裝、生產(chǎn)線客車涂裝設(shè)備、電動(dòng)汽車噴漆、新能源客車電泳、涂裝生產(chǎn)線、車身噴涂流水線、客車聯(lián)合式噴淋前處理、涂裝流水線、機(jī)械涂裝、大客車涂裝線、涂裝設(shè)備、大型噴漆設(shè)備、客車噴烤漆室、水旋噴漆室、大客車涂裝生產(chǎn)線、客車涂裝線、客車生產(chǎn)線、客車車橋涂裝線、汽車車橋涂裝線。特性：1）漂亮的外觀。要求漆膜豐滿，光澤華麗柔和，鮮映性好，色彩多種多樣并符合潮流。現(xiàn)在轎車上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料，使其外觀看上去更加賞心悅目，給人以美感。2）好的耐候性耐腐蝕性，要求適用于各種溫度、曝曬及風(fēng)雨侵蝕，在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開裂、不脫落、不粉化、不銹蝕，要求漆膜的使用壽命不低于汽車本身的壽命，一般為大于10年。3）好的施工性和配套性。汽車漆一般系多層涂裝，因靠單層涂裝一般達(dá)不到良好的性能，所以要求各涂層之間附著力好，無缺陷。并要求涂料本身性能適應(yīng)汽車工業(yè)現(xiàn)代化的涂裝流水線。
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汽車涂裝生產(chǎn)線噴漆室節(jié)能方法汽車涂裝生產(chǎn)線噴漆室環(huán)保節(jié)能方式在有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)中，噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法可降低噴漆室排風(fēng)量，從而減少有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)的運(yùn)作耗能。此外，閃干烘干房的熱回收利用、廢氣焚燒處理設(shè)備選用RTO機(jī)器設(shè)備或TNV機(jī)器設(shè)備，對有機(jī)廢氣開展熱回收利用等都可以降低有機(jī)廢氣處理的耗能，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的。1、噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法在我國傳統(tǒng)式噴涂生產(chǎn)車間多選用濕式噴房（文丘里或水旋）+全新升級排風(fēng)方法，即噴漆室選用的風(fēng)源為清潔的清新空氣，中央空調(diào)通風(fēng)為一次性的，排氣已不循環(huán)利用，針對3C1B及其B1B2加工工藝，噴漆室體較長，需解決的排風(fēng)量很大，故運(yùn)作耗能很大。
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汽車涂裝生產(chǎn)線基本介紹所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，涂裝已由手工向工業(yè)自動(dòng)化方向發(fā)展，而且自動(dòng)化的程度越來越高，所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域。其輸送部分大都是采用不銹鋼網(wǎng)鏈輸送，涂裝設(shè)備輸送網(wǎng)鏈生產(chǎn)廠家。汽車涂裝生產(chǎn)線主要由前處理電泳線（電泳漆是Z早開發(fā)的水性涂料，它的主要特點(diǎn)是涂裝效率高,經(jīng)濟(jì)安全,污染少,可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化管理。涂裝電泳漆之前需要進(jìn)行預(yù)處理）、密封底涂線、中涂線、面涂線、精修線及其烘干系統(tǒng)組成。涂裝生產(chǎn)線全線工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑橇相結(jié)合的機(jī)械化輸送方式，運(yùn)行平穩(wěn)、快速便捷,采用PLC可控編程，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實(shí)際要求編程控制——實(shí)行現(xiàn)場總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)接運(yùn)行。